До 2028 года в Москве будут построены четыре моста с использованием вантового строительства, финансируемые за счет Адресной инвестиционной программы. Об этом сообщил заместитель мэра столицы Владимир Ефимов. Вантовый мост представляет собой висячую конструкцию, где дорожное полотно поддерживается стальными тросами, прикрепленными к высоким пилонам.
Первый вантовый мост, «Живописный», стал успешным примером применения этой технологии, обеспечив большой пролет для судоходства и минимизировав влияние на природные зоны. В ближайшие годы планируется возвести два автомобильных вантовых моста, один в районе Новозаводской улицы и другой — на Рублевском шоссе. Также будут построены два велопешеходных моста в Мневниковской пойме, строительство которых началось в конце прошлого года.
Вантовые мосты отличаются минимальным количеством опор, что позволяет охватывать значительные водные пространства. Например, мост-парус, который соединит Филевский Парк и Хорошево-Мневники, будет иметь длину 250 метров и всего три опоры. Уникальность конструкции также заключается в разнообразии форм пилонов и вант, что придаёт мостам оригинальный архитектурный стиль. Автомобильный мост на Рублевском шоссе будет иметь пилон кольцеобразной формы, а пешеходные мосты в Мневниковской пойме будут оформлены в виде арок, напоминающих крылья.