Мэр Москвы Сергей Собянин на своем сайте анонсировал старт строительства нового двухпутного тоннеля, который соединит станции «Серебряный Бор» и «Строгино». Этот проект станет самым длинным подводным тоннелем в истории столичного метрополитена. Собянин отметил, что в московском метро уже существует более 50 тоннелей, проходящих под водоемами, из которых около 20 находятся под Москвой-рекой. Старт работ был назначен на середину января, и тоннелепроходческий комплекс «Лилия» должен преодолеть 3,34 км, из которых почти 2 км будут проходить под водами реки и Большого Строгинского зата. Строительство подводных тоннелей требует повышенных мер безопасности, и перед началом проходки проводится тщательная проверка оборудования. Также, вместо традиционных вентиляционных шахт, в проекте предусмотрено использование мощных вентиляторов для обеспечения притока воздуха. Кроме того, Собянин подчеркнул, что строительство Рублево-Архангельской линии метро активно продолжается, и в этом году планируется открыть первые пять станций.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Масштабное строительство в Китае, которое помогло миллионам людей выбраться из бедности, имеет неочевидные последствия:
Глава Республики Бурятия Алексей Цыденов обратил внимание на текущее положение дел со строительством жилого
В начале 2026 года в Красноярском крае отмечен внушительный рост числа участников схем долевого
В Пермском крае часть бюджетных средств, выделенных на строительство и реконструкцию дорог в краевом
В Усть-Алданском улусе прошла встреча, на которой рабочая группа во главе с Сергеем Местниковым
Компания Proxima Fusion из Мюнхена заключила соглашение со Свободным государством Бавария, энергетическим концерном RWE